Plus de 13 millions de personnes privées de droit à la mobilité

« Le droit à la mobilité est empêché par les contraintes financières, par des freins psychologiques et culturels, ainsi que par l’absence d’alternatives à la voiture accessibles aux plus précaires. » Un constat dénoncé par le collectif Alerte, dans son rapport « Pour un contrat social de transition ». Selon ce document, 13,3 millions de personnes sont exclues de la mobilité. Quatre millions d’entre elles ne disposent pas de moyens de transport. Pour lutter contre ces inégalités, le collectif entend utiliser la planification écologique comme levier d’inclusion sociale.

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A ce titre, les 34 organisations de l’intercollectif retiennent six priorités :

• Lutter contre le non-recours aux tarifications sociales des transports en commun. En effet, 37 % des populations éligibles ne bénéficient pas des tarifs spéciaux auxquels elles ont droit. La gratuité des transports en commun testée dans plusieurs villes pourrait être une piste.
• Assurer le droit à la mobilité durable pour tous. La dépendance à la voiture est vectrice de fractures sociales comme le montrent les difficultés de mise en œuvre des « zones à faible émission » (ZFE). Pourtant, l’absence de mobilité a des impacts majeurs sur la précarité, l’isolement, le sentiment de relégation, le temps consacré aux déplacements au détriment de la vie familiale.
• Garantir l’efficience des ZFE. « Elles peuvent être une bonne nouvelle si elles sont bien menées, c’est-à-dire construites avec les personnes précaires et qu’elles proposent des alternatives viables à la voiture individuelle thermique », affirment les associations de solidarité.
• Développer des solutions sur mesure pour assurer le transport à la demande des personnes isolées et notamment des personnes âgées et des personnes en situation de handicap.
• Réorienter les investissements routiers vers le développement des infrastructures de transports en commun.
• Etendre le covoiturage en mettant en place des tarifs solidaires. Le collectif propose aussi de développer l’apprentissage du vélo pour tous, d'adapter et de développer l’ergonomie des pistes cyclables.

Le rapport sera présenté à la présidente de l’Assemblée nationale le 20 décembre.

>> Le chapitre du rapport sur le droit à la mobilité

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— Collectif ALERTE (@CollectifALERTE) December 7, 2023