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Un code de bonne pratique pour le transport aérien des handicapés

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Il était en chantier depuis plusieurs mois. Le code de bonne pratique relatif à l'accessibilité des services aériens commerciaux pour les personnes handicapées (1) vient d'être signé par sept compagnies (2). Elaboré par la direction générale de l'aviation civile, il prévoit des règles concernant l'équipement des appareils (chaise-transfert de bord, accoudoir relevable...), la mise en place, si nécessaire, d'une assistance personnalisée et, plus généralement, le principe d'une aide adaptée à chaque handicap. « Dans la mesure où le handicap est correctement signalé [...] au moment de la réservation », précise toutefois le ministère des Transports. En outre, les employés des sociétés de transport aérien bénéficieront de formations spécifiques pour assurer « de façon sûre et efficace » les services aux personnes handicapées. Dans un communiqué, Jean-Claude Gayssot souhaite que d'autres compagnies s'associent à cette signature.

Notes

(1)  Voir ASH n° 2130 du 27-08-99.

(2)  Air France, Air Méditerranée, Brit Air, Flandre Air, Occitania, Proteus Airlines et Regional Airlines.

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